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歐洲首個常態(tài)化運營自動駕駛項目!已達660天,西井第二批Q-Truck陸續(xù)交付菲力斯杜港

2025-11-24 13:24    來源: 商業(yè)新聞    影響力評估指數(shù):17.37  

英國費利克斯托鎮(zhèn)2025年11月22日 /美通社/ -- 11月20日,英國最大集裝箱港口——和記港口集團旗下菲力斯杜港(Port of Felixstowe)與西井科技聯(lián)合舉辦無人駕駛卡車Q-Truck展示活動暨第二批車輛交付儀式。

這是雙方自2023年簽訂百輛 Q-Truck 訂單后的項目成果首次公開亮相,一舉為歐洲港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹立多項行業(yè)新標桿:菲力斯杜港由此成為歐洲首個實現(xiàn)無人駕駛與人工駕駛混行作業(yè)的港口;隨著第二批車輛全部到港,其將憑借領先的車隊部署規(guī)模登頂歐洲港口自動駕駛車輛數(shù)量榜首,刷新歐洲港口智能化新高度。

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圖:無人駕駛卡車Q-Truck展示活動暨第二批車輛交付儀式現(xiàn)場

菲力斯杜港是英國最大、最繁忙集裝箱港口,是歐洲供應鏈的核心樞紐,連接全球700多個港口,服務2000多艘巨輪,每年處理全球200多個國家和地區(qū)的貿(mào)易往來,在全球物流網(wǎng)絡中占據(jù)關鍵地位。繼2023年雙方簽訂百輛無人駕駛卡車訂單以來,西井科技與菲力斯杜港保持深度合作關系,穩(wěn)步推進項目落地。今年9月,雙方已正式對外宣布,第二批34臺無人駕駛卡車Q-Truck啟動交付。此次展示活動不僅是項目成果的集中呈現(xiàn),更將進一步深化雙方合作伙伴關系,彰顯攜手共創(chuàng)智慧、綠色港口物流的共同愿景。

和記港口集團執(zhí)行董事、菲力斯杜港首席執(zhí)行官Clemence Cheng表示:

"我們很高興見證與西井科技復購的34臺無人駕駛集卡中的首批車輛順利抵港。無人駕駛車隊的應用代表著激光雷達等技術水平的進步,也標志著我們借助自動化技術賦能現(xiàn)有人力勞動的轉(zhuǎn)型進程開啟了新的篇章。"

西井科技創(chuàng)始人兼董事長譚黎敏表示:

"我們非常自豪可以用自主研發(fā)的Ainergy創(chuàng)新技術賦能擁有150年悠長歷史的英國菲力斯杜港,共同推動全球物流生態(tài)轉(zhuǎn)型升級。和記港口集團始終是我們重要的戰(zhàn)略合作伙伴,我們期待在未來繼續(xù)同其密切合作,加速創(chuàng)新技術實現(xiàn)落地應用,攜手共赴全球港口物流可持續(xù)發(fā)展的美好前景。"

從技術突破到場景落地,從本地適配到全球復制,西井科技無人駕駛產(chǎn)品及智慧物流解決方案所具備的"SMART"綜合實力為港口物流提供了核心支撐,這套融合 SMART "可持續(xù)發(fā)展(Sustainable)、本地化運維(Maintainable)、全球適配(Adapted)、可復制性(Replicable)、技術領先(Technical)" 的全鏈路解決方案,正成為港口物流實現(xiàn)創(chuàng)新、高效、綠色發(fā)展的核心引擎。

技術領先與全球適配是西井科技自主研發(fā)Q-Truck出海的"關鍵"。該方案深度整合整車正向研發(fā)、AI 智駕系統(tǒng)、車隊調(diào)度系統(tǒng)及換電補能網(wǎng)絡,以高適配性與標準化優(yōu)勢,無縫對接當?shù)?a target="_blank" title=”港口概念股” href="http://www.innmos.com/story/details/id_2508.html">港口業(yè)務系統(tǒng),融入運營體系。

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圖:無人駕駛卡車Q-Truck現(xiàn)場showcase

港口混行場景中,無駕駛室設計的Q-Truck展現(xiàn)出極強環(huán)境適應能力:360度工業(yè)級高精雙目AI攝像頭與128線激光雷達構建的融合感知架構,確保了廣覆蓋、高精度的環(huán)境識別;智能交互車燈與視聽警報系統(tǒng)則能清晰傳遞行駛意圖,保障混行作業(yè)安全高效。

與車輛配套的WellFMS車隊調(diào)度系統(tǒng),其具備敏捷感知、實時分析、自主決策、精準執(zhí)行能力,可全局管理車隊,減少車輛空駛率及作業(yè)等待時間。同時,Q-Truck采用的通用拖車接口,可直接銜接港口現(xiàn)有設備,降低轉(zhuǎn)型成本。

面對港口客戶的凈零目標規(guī)劃,西井科技以純電驅(qū)動的Q-Truck與PowerOnair換電系統(tǒng)形成組合拳,提供了切實可行的零碳解決方案。車輛 5-6 分鐘可自主換電,與 WellFMS系統(tǒng)協(xié)同減少停機時間。在完全使用綠電情況下,Q-Truck每年單車預計可減少50噸二氧化碳排放,同時降低噪音污染與能源浪費,為港口帶來切實的環(huán)境效益。

西井科技創(chuàng)始人兼董事長譚黎敏表示,無人駕駛卡車在歐洲港口"跑起來"還只是第一步,"穩(wěn)落地、長發(fā)展" 更需堅實保障。針對海外港口客戶高度關注的售后運維問題,西井科技已在英國設立備件中心,并組建本地運維工程師團隊,結(jié)合AI數(shù)智運維系統(tǒng),追蹤車輛運營全周期,為用戶的24小時運營保駕護航。此外,公司計劃在英國設立海外區(qū)域子公司,將承擔在歐業(yè)務交付、備件及研發(fā)職能,通過深化與英國高校及科研機構產(chǎn)學研合作加速前沿技術商業(yè)化,更好服務本地客戶和海外市場。

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圖:無人駕駛卡車Q-Truck展示活動暨第二批車輛交付儀式現(xiàn)場

截至目前,西井科技的無人駕駛車輛已在全球?qū)崿F(xiàn)近千臺穩(wěn)定運營,業(yè)務版圖覆蓋亞洲、非洲、美洲、歐洲等主要物流樞紐區(qū)域。菲力斯杜港的合作案例,不僅驗證了其技術在歐美高端市場的成熟適配能力,更將西井"SMART"體系的實踐價值充分釋放,奠定了西井在全球智慧物流領域的領先地位。

隨著全球物流行業(yè)向"智慧化、綠色化"加速轉(zhuǎn)型,西井科技將持續(xù)以技術輸出與本地化服務為雙引擎,深化與全球港口及物流企業(yè)的合作,繼續(xù)以全球智慧大物流創(chuàng)領者的姿態(tài),推動行業(yè)邁向高效、低碳的全新發(fā)展階段。

[美通社]

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