Санкт-Петербург строился в дельте реки Невы и для перевозки грузов через многочисленные протоки необходимы были переправы. Среди первых мостов, построенных по приказу Петра I, был Аничков мост через реку Фонтанку по линии Невского проспекта. В те времена Фонтанка называлась Ериком.
Строительство Аничкова моста в Санкт-Петербурге
В 1715 году Петр Великий отдал приказ о строительстве моста на Фонтанной реке. Фонтанка находилась на границе Санкт-Петербурга и поэтому построенный в 1716 году мост служил своеобразным пропускным пунктом в город.
Мост был деревянным на свайных опорах и строился батальоном под командованием подполковника Михаила Аничкова, чьим именем и был назван. Для движения судов в 1726 году он был перестроен и стал подъемным. Его длина в то время составляла 150 метров. При входе на мост был шлагбаум и солдаты проверяли паспорта и взимали плату за въезд в город. Причем платить можно было не только деньгами, но и булыжниками, которые использовались для устройства мостовых. Мост разводился каждую ночь, чтобы в город не заходили волки.
В 1749 году сооружение было снова перестроено - его укрепили так, чтобы по нему смогли проходить слоны, подаренные императрице Елизавете Петровне персидским шахом. Мост становится неподъемным.
В 1783-1787 годах набережные Фонтанки покрываются гранитом и в это же время через реку строятся 7 каменных мостов. Аничков мост тоже стал каменным, трехпролетным с 4-мя башнями, а средняя деревянная часть его снова стала подъемной.
Позже в 1841 году башни убрали, опоры и пролеты выложили гранитом и появились пьедесталы для коней. Были установлены чугунные перила с изображениями морских коньков и русалок, выполненные по рисунку Берлинского художника Карла Шинкеля.
В начале 20 века состояние моста было признано аварийным и в 1906 - 1908 годах под руководством архитектора Щусева выполнена реконструкция сооружения. Длина моста сейчас составляет 54,6 м, ширина – 37,9 м, из них проезжая часть – 31,9 м.
Композиции покорения коня Петра Карловича Клодта
По заказу скульптора П.К. Клодта в 1841 году были выполнены и установлены на западной стороне первые 2 композиции – «Юноша, берущий коня под уздцы» и «Конь с идущим юношей». На другой стороне была временно установлена гипсовая копия скульптур, покрашенных под бронзу. Отлитые скульптуры Николай I подарил Вильгельму IV и в настоящее время кони находятся в Берлине. Изготовленные заново скульптуры были установлены на пьедестале, но простояли недолго. Они были подарены королю Италии и переехали в Неаполь. Позже отлитые кони тоже были подарены и оказались в Петергофе и Стрельне, а также в усадьбе Голицыных в Москве. Каждый раз на месте скульптур устанавливали гипсовые копии. В 1851 году были отлиты и установлены на Аничковом мосту созданные Клодтом новые композиции бронзовых скульптур.
Скульптор Петр Клодт был очень скромным человеком. Скульптуры коней он создавал с помощью арабского скакуна Амалатбека и своей дочери, поднимавшей коня на дыбы.
Аничков мост во время Отечественной войны
Чтобы сохранить скульптуры, во время блокады их сняли и закопали в саду Аничкова Дворца. Когда в Аничков мост попала бомба, осколками из постаментов были вырваны куски камня и в взрывной волной в Фонтанку отбросило часть чугунной решетки и тумбы. Еще во время войны чугунные решетки были заново отлиты и восстановлены, а в в апреле 1945 года скульптурные композиции были установлены на прежнем месте.
В 2000 году скульптуры коней были сняты, увезены на реставрацию и были возвращены к празднованию 300-летия Санкт-Петербурга.
несколько дороже квартир Санкт Петербурга.