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最新新聞： 交通運(yùn)輸部：上周國(guó)家鐵路運(yùn)輸貨物8048.8萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.11% 07-21 17:10

云財(cái)經(jīng)訊，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，7月14日-7月20日，國(guó)家鐵路貨物運(yùn)輸8048.8萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.11%。全國(guó)高速公路貨車通行5343.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.67%。監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量26676.6萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2.43%。完成集裝箱吞吐量664.2萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)2.61%。民航保障航班13.4萬(wàn)班，環(huán)比下降0.78%。其中，貨運(yùn)航班4853班，包括國(guó)際貨運(yùn)航班3200班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班1653班。郵政快遞攬收量約36.73億件，環(huán)比下降0.68%。投遞量約36.77億件，環(huán)比下降1.42%。

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海關(guān)總署：今年前三季度，我國(guó)以鐵路運(yùn)輸方式對(duì)其他成員國(guó)進(jìn)出口超過了3600億元，占我國(guó)鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口總值的7成 10-13 11:23 云財(cái)經(jīng)
受臺(tái)風(fēng)“塔巴”影響鐵路運(yùn)輸秩序已全部恢復(fù) 09-09 17:19 云財(cái)經(jīng)
交通運(yùn)輸部：上周國(guó)家鐵路運(yùn)輸貨物8086.8萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.52% 08-25 12:55 云財(cái)經(jīng)
交通運(yùn)輸部：上周國(guó)家鐵路運(yùn)輸貨物7966萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.22% 08-18 16:00 云財(cái)經(jīng)
交通運(yùn)輸部：上周國(guó)家鐵路運(yùn)輸貨物8048.8萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.11% 07-21 17:10 云財(cái)經(jīng)
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鐵路運(yùn)營(yíng)概念常見問題解答

ask-logo  鐵路運(yùn)營(yíng)概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？

ask-logo  根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，鐵路運(yùn)營(yíng)概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生 西部創(chuàng)業(yè)、 鐵龍物流、 廣深鐵路。

ask-logo  鐵路運(yùn)營(yíng)概念股今天的平均漲幅和市場(chǎng)人氣如何？

ask-logo  今日鐵路運(yùn)營(yíng)概念股平均漲幅為-0.31%，其中 鐵龍物流漲幅最高，鐵路運(yùn)營(yíng)概念目前市場(chǎng)關(guān)注度為 0.00。

ask-logo  鐵路運(yùn)營(yíng)概念上市公司一共有多少家？

ask-logo  鐵路運(yùn)營(yíng)概念一共有4家上市公司，其中3家鐵路運(yùn)營(yíng)概念上市公司在上證交易所交易，另外1家鐵路運(yùn)營(yíng)概念上市公司在深交所交易。

相關(guān)股票平均漲跌幅： -0.31%
漲家數(shù)：2 持平家數(shù)：0 跌家數(shù)：2 停牌家數(shù)：0
鐵路運(yùn)營(yíng)相關(guān)股票 價(jià)格 漲跌幅 功能 相關(guān)性
西部創(chuàng)業(yè)（000557） 4.85 -1.22% 西部創(chuàng)業(yè)與鐵路運(yùn)營(yíng)概念的關(guān)聯(lián)原因:主營(yíng)業(yè)務(wù)： 生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、酒的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，鐵路開發(fā)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因
100%
鐵龍物流（600125） 6.37 0.47% 鐵龍物流與鐵路運(yùn)營(yíng)概念的關(guān)聯(lián)原因:鐵龍物流打造綜合鐵路運(yùn)營(yíng)商，成為國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)鐵路特種集裝箱資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的唯一主體，享有鐵路特種箱的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)，憑借得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，將資本市場(chǎng)與鐵路產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，不斷創(chuàng)新管理體制和經(jīng)營(yíng)方式，不斷提升經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，形成了特種集裝箱運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)與臨港物流和房地產(chǎn)開發(fā)等主營(yíng)業(yè)務(wù)格局。 關(guān)聯(lián)原因
98%
廣深鐵路（601333） 3.01 -0.66% 廣深鐵路與鐵路運(yùn)營(yíng)概念的關(guān)聯(lián)原因:廣深鐵路主要經(jīng)營(yíng)廣州至深圳間客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及部分長(zhǎng)途旅客列車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并與香港九廣鐵路公司合作經(jīng)營(yíng)廣九直通車旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的廣深鐵路，全長(zhǎng)147公里，是全程封閉的高速電氣化鐵路，穿越中國(guó)廣東省經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的珠江三角洲，連接京廣、京九和香港九廣鐵路，是中國(guó)華南地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是中國(guó)內(nèi)陸通往香港的唯一鐵路通道。1996年公司發(fā)行的H股和美國(guó)存托股份分別在香港聯(lián)交所和美國(guó)紐交所上市，此次在內(nèi)地實(shí)現(xiàn)上市之后，公司成為目前中國(guó)唯一一家在全球三大主要證券市場(chǎng)上市的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因
35%
大秦鐵路（601006） 5.43 0.18% 大秦鐵路與鐵路運(yùn)營(yíng)概念的關(guān)聯(lián)原因:1992年大秦鐵路開通運(yùn)營(yíng)，公司管轄京包、北同蒲、大秦三條鐵路干線，口泉、云岡、寧岢、平朔四條支線，銜接神朔、大準(zhǔn)、寧?kù)o、薊港四條地方鐵路，區(qū)跨山西、河北、北京、天津兩省兩市，是中國(guó)第一條雙線電氣化開行重載單元列車的運(yùn)煤專線，主要承擔(dān)晉北、內(nèi)蒙西部和陜北的煤炭外運(yùn)任務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因
5%

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